Térkő
A térkő az a vásárlás, ahol a döntés fele ízlés, a másik fele viszont teherbírás – és a kettő nem mindig ugyanazt a követ jelöli ki.
Mit takar ez a kategória?
- Térkő autóbeállóhoz és járdához
- Kerti járólap és lépőlap
- Kerti és útszegélykő
- Támfalelem és rézsűkő
- Kerítésoszlop és kerítésfedlap
- Ágyazó- és fugahomok a burkolathoz
- Zúzottkő és murva a burkolat alapjához
Kiszerelés és szállítás
A térkő és a járólap raklapon, négyzetméterre; a szegélykő, a támfalelem és a kerítéselem darabra. Egy raklap térkő súlya jellemzően egy tonna fölött van.
A térkövet darus autóval visszük, és a raklapot lehetőleg a burkolandó felület mellé tesszük – így a köveket nem kell háromszor a kézbe venni. A daru alá szilárd, sík hely kell: a raklap egy tonnánál nehezebb, ezért felázott kertbe, friss aljzatra, aknafedlapra vagy a leendő burkolat kész ágyazatára nem tudjuk letenni. Nagyobb felületnél több raklapról van szó, ezért érdemes előre kijelölni, hová kerülnek, hogy a lerakodás után is legyen hely dolgozni.
Mennyi kell belőle?
Két szám dönti el a rendelést: a burkolandó felület négyzetmétere és a szükséges vastagság. Gyalogos járdához 6 centis térkő elég, autó alá 8 centis való; alá pedig járdánál 15–20 centi, beállónál 25–35 centi tömörített zúzottkő alap és 3–5 centi ágyazó réteg kerül – az alaphoz kell a legtöbb anyag, mégis ezt szokták kihagyni a számításból. Vágási veszteségre egyenes rakásmintánál 5, átlós vagy íves mintánál 10 százalékot tegyen hozzá, a szegélykövet pedig a burkolat kerületére, folyóméterre számolja. Súlyban egy négyzetméter 6 centis térkő 130–140 kilogramm, a 8 centis 175–185 kilogramm – ezért fér el meglepően kis felületnyi burkolat egy raklapon.
Kérjen árajánlatot telefonon
Mondja el, mire van szüksége, és megmondjuk, mennyi kell belőle, mennyibe kerül, és mikor tudjuk kiszállítani.
